Autostrada RCEA – Mâcon, Francja

Liner-Lock jest idealnym rozwiązaniem do naprawy rowów odwadniających bez konieczności wykonywania żadnych robót ziemnych.

• Projekt : Elektrownia wodna
• Lokalizacja : Muttersholtz, Francja​
• Rodzaj usług : Wzmocnienie zboczy

W pobliżu miasta Mâcon nasz klient realizował projekt budowy 3 otwartych rowów odwadniających wzdłuż autostrady RCEA (Route Centre-Europe Atlantique). Niemniej jednak, z uwagi na bliskość autostrady, budowa rowu kotwiącego z wykorzystaniem ciężkiego sprzętu do robót ziemnych była niemożliwa.

Po pierwszej wizycie przedstawiciela Gripple projekt został przekazany pod ocenę naszego wewnętrznego biura inżynieryjnego. Ostateczne studium, które obejmowało arkusze danych technicznych, świadectwa i zalecenia techniczne, zostało zaaprobowane przez regionalną dyrekcję DREAL — służbę publiczną odpowiedzialną za infrastrukturę drogową.

Rozwiązanie Gripple zostało oparte na innowacyjnym produkcie Liner-Lock. Ten dwuczęściowy system jest montowany wokół membrany, przez co zapewnia szczelność i ogranicza potrzebę łączeń, kopania rowów i stosowania worków z piachem. System Liner-Lock stosowany z kotwami Gripple TL-A3 lub TL-A4 jest skutecznie przytwierdzany do podłoża, zapewniając opór wobec sił zewnętrznych i tym samym zwiększając stabilność skarp.

Zespoły instalacyjne obyły szkolenie prowadzone w miejscu robót przez przedstawiciela Gripple i w przeciągu trzech dni firma była w stanie zamontować 521 systemów Liner- Lock w trzech nieckach, co ograniczyło koszty i przyniosło oszczędność czasu.

Klient był szczególnie zadowolony ze studium technicznego przygotowanego przez wewnętrzne biuro inżynieryjne Gripple, ze wsparcia i szkolenia w miejscu robót oraz z szybkiej instalacji.