Pied de talus voie SNCF, Guéthary (64), France

Les équipes Gripple sont intervenues à Guéthary sur un pied de talus le long d’une voie ferrée SNCF pour sécuriser les cages à gabions corrodées. Le chemin étant étroit et difficile d’accès pour de gros engins de chantier, il était inenvisageable de déconstruire/reconstruire l’ouvrage. La solution idéale, permettant le ré-encagement des vieux gabions maçonnés, était le système innové par Gripple : le Terra-Lock® associé à un grillage double torsion. La société Gripple a permis de terminer le chantier en seulement 3 jours ce qui a occasionné un gain de main d’oeuvre.

Pied de talus voie SNCF, Guéthary (64), France
Date: 7 février 2023

“ La solution Gripple a permis de traiter cette zone sans avoir recours à des engins lourds, difficiles à amener sur le site en question et a été rapide à poser. ”

  • Type de chantier : Voie SNCF
  • Lieu : Guéthary (64), France
  • Services : Ré-encagement de cages à gabions sur voie SNCF

 

Dans la région de Guéthary, en Nouvelle-Aquitaine, les cages à gabions, qui bordent le pied de talus d’une voie SNCF, étaient corrodées.

La première solution envisagée par le chef de chantier était de déconstruire ce confortement de pied de talus pour le reconstruire par la suite. Il s’est averé que cette solution était inenvisageable, au vu de l’étroitesse du chemin et de la difficulté d’accès. Il aurait en effet été impossible d’amener des engins de chantiers, trop lourds et trop volumineux.

Nous avons donc proposé à notre client l’association de deux produits: le système Terra-Lock® et le G-FAB DT (grillage double torsion). Le système Terra-Lock® TL-606 est un système robuste et résistant à la corrosion. Son installation ne nécessite aucun engin de travaux public et peut être réalisée uniquement à l’aide d’outil portatif.

Ce système pré-assemblé permet de réduire considérablement le temps de pose et de réaliser des économies sur la main-d’oeuvre. La combinaison du Terra-Lock® et du G-FAB DT a ainsi permis de terminer le chantier en seulement 3 jours pour la somme totale de 19 000 € ce qui représente 2 100 € par mètre linéaire.

Tout au long du chantier, les équipes de Gripple ont assuré l’accompagnement et la formation des équipes sur le site pour la pose des produits.

 

Téléchargements

Terra-Lock, Réseau SNCF Guéthary, France – Etude de Cas
Solution Gripple Solution Traditionnelle
Matériel utilisé 300 TL-606 avec TL-A3
3 G-FAB DT		 Solution envisagée : déconstruire pour reconstruire ce confortement de pied de talus
Temps de pose 3 jours –
Coût total 19 000 € –